预"算20万左"0万左右, 想买一台,既有面子又有里子的SUV
领克08 EM-P配DHT Evo双电机(P1+P3)及1.5T电混引擎、3DHT Evo变速器,动力组合复杂但驾驶平顺。起步迅猛,纯电模式即踩即动。电量低时,1.5T发动机无缝补能,动力响应持续稳定。
论安全性,其主动安全配置齐全,如前碰撞预警和自动紧急制动均实用。模拟急刹时,电子辅助系统迅速介入,刹车分配合理,车身稳定。长途驾驶时,车道偏离预警和保持功能减轻疲劳,反应迅速。
外观吸引眼球,尤受年轻个性化消费者喜爱,辨识度高。前脸延续领克家族特色并融入现代元素,贯穿式日行灯与LED大灯融合,层次分明,LOGO简洁科技,下方格栅与进气口强化运动感。
领克08 EM-P内饰简洁而豪华,用料精良。中控台大面积覆盖软质材料,质感佳。空调出风口一体贯穿,视觉宽敞。12.3英寸仪表盘清晰度高,可个性化调整界面。
方向盘为三幅平底设计,握感细腻,按键布局合理。中控配15.4英寸悬浮触控屏,反应快,UI简洁,支持互联、语音等功能,可手势控制。内饰科技感与实用性兼备,用料高级。
谈及空间,领克08 EM-P中型SUV设5座,优化乘坐体验。我173厘米,前排头部近两拳余,座椅舒适。后排腿部半臂距,头部可点赞余,满足家庭需求。全景天窗增采光,后排无压迫感。
座椅采用仿皮材质,填充软硬适中,确保长时间乘坐舒适。鉴于价位与车内配置,此用料可接受。座椅缝线工艺精致,细节展现厂家诚意。
领克08 EM-P采用前麦弗逊与后多连杆悬架,底盘调校扎实,兼具舒适与运动。连续弯道侧倾小,转向精准,方向盘回馈适中。L2级辅助驾驶与NOA功能,高速巡航省力安心,540°全景影像提升安全感。
领克08 EM-P续航出色,综合可达1400公里,同级领先。试驾中混合模式能耗优异,长途无忧,缓解里程焦虑。短途通勤则纯电模式足够。
充电上,该车支持直流快充,30%至80%电量仅需28分钟,解决新能源车充电慢问题。家用充电桩可夜间慢充,公共充电设施普及,对插混车主是利好。
领克08 EM-P表现全面,动力稳定、续航佳,智能辅助及安全功能高水准。适合追求驾驶乐趣与家用需求的混动车主,建议亲自试驾以判断是否合适。
(内容来源:全球旅报)
作者: 编辑:姚天宇
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