548马力的性能, 只卖259800元, 车长超5米, 却月销5：00多辆

在硬核越野suv市场，现在的竞争确实很激烈。

例如，长城坦克系列具有强大的影响力，而比亚迪豹系列也取得了突破。

即使在1月份，豹5也直接超越了坦克300，成为硬核越野车的销量冠军。

但随着长城汽车和比亚迪之间的激烈竞争，北汽似乎受到了伤害。

作为越野领域的老手，北京BJ60系列的存在感并不强，尤其是在北京BJ60雷霆推出后其销量相对平均。

事实上，北京BJ60雷霆已经转变为新能源定位，正在积极迎合向新能源的过渡但其1月份的销量仅为500多辆。

在性价比方面，这辆车的定价相当真诚。

作为定位为新能源中大型硬核越野SUV，起步指导价控制在259800元即使是顶配7座版也只有285800元。

这个价格范围明显低于坦克400。

尺寸和空间性能却非常突出，特别是车身超过5米，车身宽度1955毫米轴距2820毫米，与坦克400的尺寸非常相似。

然而，它采用了一种相对传统的造型设计风格，平整的车型向C柱不断延伸。

这款车确实可以容纳三排座椅，因此7座版本也更适合有两个孩子的家庭。

虽然主要造型风格仍然继承之前的北京BJ40燃油版本，但雷霆版做了一些细微调整，例如在汽车前脸的细节上延伸了方形灯，这将大大提高其在夜间的识别度。

而这款车的侧面轮廓并不是近年来流行的四四方的硬朗风格，而是更接近丰田陆地巡洋舰的传统风格给人感觉很平稳。

当然，尾部有一个侧开式尾门和一个全尺寸越野小书包。

在向新能源定位过渡后，内饰的整体布局氛围也得到了显著改善。

全系标配12.8英寸中控屏幕且乘客位置也是标配单独的12.8英寸娱乐屏幕，此外配有12个扬声器与256色氛围灯，可以说这一代的BJ60在内饰的升级更贴和国人的需求。

动力部分也是非常有亮点，至少与长城坦克系列，或者与比亚迪不同。前者都用插电式混动系统，但是BJ60雷霆却采用增程技术，从而无需担心续航问题。

在我看来北京BJ60雷霆基本上采用了增程技术系统，配备了专门用于发电的1.5T涡轮增压发动机。

事实上，动力完全来自电动机，前后双电机的总输出已达到548马力。

因此，尽管其尺寸相对较大，但这款车实际上可以实现5.8秒的0-100km/h加速时间。

我认为京BJ60雷霆的升级非常明显，除了动力系统，在越野属于方面也没有落下，为了更好的越野性能还配有大梁架构，包括超高离地间隙等，进一步丰富使用场景。

还配有四驱系统，得益于电动四驱没有物理传动轴，所以它在脱困方面更有优势。

（内容来源：IT之家）