16万起售标、致508L, 配置竟如此简陋? 新款上市, 配置：升级是关键!

东风标致508L焕新在即：配置升级能否重塑法系旗舰荣光？

曾经啊，标致508L也算是法系车的牌面担当，是多少人心中的Dream Car。可现在呢？在中型车市场里，它面对的可是各路“神仙”打架，压力山大！新款508L即将上市，听说这次最大的变化就是配置升级。那么问题来了，这次升级真的能让它重回巅峰吗？

情怀还在，配置却“拖后腿”？

咱们先说说现款的508L，官方指导价在16万多到20万多这个区间。这个价位，选择可不少！外观上，它的确挺有自己的风格，无边框格栅、獠牙式日行灯，还有那个贯穿式的尾灯，都挺吸睛的，内饰设计也挺前卫，悬浮式中控屏、双幅方向盘、全液晶仪表盘，科技感这块儿拿捏得还算到位。

但是！重点来了！配置方面，就有点不够意思了。虽然自动启停、自动大灯这些基础配置都有，但你要是跟同级别的车比，尤其是在智能化和舒适性配置上，就显得有些“简陋”了。

就拿市面上卖得火热的车型来说吧：

* 合资品牌： 像大众迈腾、帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞这些“老炮儿”，配置那是相当丰富，各种驾驶辅助系统、舒适的座椅材质、智能互联功能，应有尽有。

* 自主品牌： 比亚迪汉、吉利星瑞、长安深蓝SL03，更是把智能化玩出了花儿，什么先进的驾驶辅助、超大中控屏、丰富的车机功能，直接拉满！

这么一对比，508L的配置短板就暴露出来了。设计再好看，配置跟不上，消费者也不会买账啊！

新款508L，配置升级是“救命稻草”？

大家都期待着新款508L能来个华丽转身。既然是升级，那必须得拿出点真东西才行。结合现在市场的趋势和竞争对手的情况，我觉得新款508L可能会在这些方面下功夫：

* 智能化配置： 升级驾驶辅助系统是必须的！自适应巡航、车道保持、自动泊车，安排上！还有，车机互联也得给力，CarPlay/Android Auto无线连接、语音控制、在线导航，一个都不能少！最好再来个OTA升级，让车子也能“常用常新”。

* 舒适性配置： 座椅材质必须升级！真皮座椅、通风加热按摩，安排起来。再来个高级音响系统、智能空调，让开车变成一种享受。对了，全景天窗也别忘了，谁不喜欢阳光呢？

* 安全性配置： 安全永远是第一位的！更全面的安全气囊、更强大的主动安全系统（盲点监测、车道偏离预警、碰撞预警），必须安排到位，才能让大家开得放心。

配置升级可不是闹着玩的，它直接关系到508L的市场竞争力！配置上去了，才能吸引更多人，才能缩小和对手的差距，才能让大家觉得这车值！可以说，配置升级就是508L能不能翻身的关键！

外观动力基本不变，这波操作稳吗？

据说，新款508L的外观和内饰不会有太大变化，还是延续现款的设计风格。这样做有好有坏啊！

好处是，能保留508L的经典元素，让老车主觉得亲切，也能保持品牌的辨识度。但坏处是，可能会缺乏新鲜感，对那些追求新潮的年轻消费者来说，吸引力可能不够。

动力方面，估计还是那套1.8T发动机+8AT变速箱。这套动力系统挺成熟的，稳定性也不错。但问题是，在竞争这么激烈的市场里，光靠稳定够吗？或许标致可以在底盘调校上多下点功夫，或者升级一下悬架，让大家眼前一亮！

法系情怀，还能走多远？

新款东风标致508L，配置升级是最大的亮点，外观和动力基本不变。它既有机遇，也有挑战。

机遇在于，中型车市场还是有需求的，法系情怀也还在，配置升级能提升竞争力。但挑战也不小，市场竞争太激烈了，大家对配置的要求越来越高，而且标致的品牌影响力还需要提升。

新款508L到底能不能重塑辉煌，让法系情怀延续下去？咱们拭目以待！

（内容来源：红星新闻）