不搞智能化的、雷克萨"斯, 国"产能否：重振销量?

豪华车市场正在经历一场前所未有的地震。曾经不可一世的BBA，如今也感受到了来自新势力造车企业的巨大压力。而曾经被视为“BBL”的雷克萨斯，更是陷入了销量下滑的泥潭。很多人说，雷克萨斯宣布国产，是它无奈之下的自救。但真的是这样吗？国产，对于雷克萨斯而言，到底是救命稻草，还是加速沉沦的催化剂？这个问题，远比我们想象的要复杂。

先来看看雷克萨斯过去的辉煌。那几年，它凭借进口的身份，以及“匠人精神”、“日本原装进口”等标签，在国内豪华车市场上风生水起。高昂的价格并没有吓退消费者，反而成为了一种身份和品质的象征。2017年到2021年，雷克萨斯年均增速超过20%，2021年的销量更是突破了22万辆，这成绩，让无数同行羡慕不已。然而，好景不长，从2022年开始，雷克萨斯的销量就开始一路下滑，虽然2024年同比增长了0.3%，达到18.19万辆，但这微不足道的增长，和它曾经的辉煌相比，简直是天壤之别。这背后，隐藏着怎样的危机？

首先，我们必须承认，电动化浪潮席卷全球，重塑了整个汽车行业的格局。对于雷克萨斯而言，这无疑是一个巨大的挑战。曾经引以为傲的燃油车技术优势，在电动化时代已经不再是决定性因素。而雷克萨斯在电动化转型上的步伐，明显落后于竞争对手。以其主打纯电车型RZ为例，其续航里程、充电速度、智能驾驶辅助等关键指标，与同级别车型相比，都缺乏竞争力。更糟糕的是，35.59万-37.99万元的价格，却换来了月均不足百台的销量，这无疑是一次惨痛的失败。

其次，雷克萨斯的国产之路，来得太晚了。当BBA已经纷纷国产，并通过价格战来争夺市场份额时，雷克萨斯才姗姗来迟。虽然国产可以降低成本，但如今的豪华车市场竞争已经白热化，即便是国产，雷克萨斯也很难在价格上取得显著优势。而更重要的是，雷克萨斯多年来积累的“进口车”的高端品牌形象，很可能因为国产而受到冲击。很多消费者，仍然认为进口车代表着更高的品质和更精良的工艺，一旦国产，这种品牌溢价能力很可能会减弱，甚至消失。这是一个非常现实的问题，而雷克萨斯并没有给出令人信服的解决方案。

再深入看一下，雷克萨斯的问题不仅仅是电动化转型缓慢和国产时机迟缓。它的产品更新迭代速度，也远不如竞争对手。以其销量最好的ES车型为例，多年来外观和内饰设计变化不大，在智能互联、自动驾驶辅助等方面的配置，也落后于同级别竞争对手。而曾经能与宝马X5抗衡的RX车型，如今的销量也十分平淡。新一代NX、UX以及旗舰轿车LS的销量，更是惨淡。可以说，雷克萨斯的产品线已经老化，缺乏竞争力。

与此同时，中国本土的新能源汽车品牌，正在迅速崛起。蔚来、理想、小鹏、问界等品牌，凭借其在智能化、用户体验、服务体系等方面的优势，已经占据了一定的市场份额，并对传统豪华品牌造成了巨大的冲击。这些新势力品牌不仅拥有更先进的技术，更重要的是，他们更了解中国消费者的需求，并能够提供更个性化、更智能化的服务。

反观雷克萨斯，虽然在品质和可靠性方面有着良好的口碑，但在智能化方面却落后不少。与BBA相比，雷克萨斯在智能驾驶、车机系统等方面都有差距，更不用说与中国新势力品牌相比了。这使得雷克萨斯在豪华车市场上的竞争力，进一步下降。

更令人担忧的是，雷克萨斯的品牌调性，也正面临着挑战。多年来，雷克萨斯一直强调其“匠人精神”和“日本原装进口”的优势。但随着国产化的推进，这些优势很可能会逐渐消退。尽管国内的汽车制造技术已经取得了长足的进步，但许多消费者仍然对进口车有着更强的信任感。如何平衡国产化与品牌调性，将是雷克萨斯未来需要认真思考的问题。

那么，雷克萨斯的国产，究竟是救命稻草还是饮鸩止渴？目前来看，答案并不是那么清晰。国产无疑可以降低成本，提高竞争力，但同时也面临着品牌形象受损的风险。更重要的是，雷克萨斯需要在产品、技术、品牌等方面进行全面的升级，才能真正改变其在华市场逐渐边缘化的命运。

雷克萨斯的困境，也给其他传统豪华品牌敲响了警钟。在电动化时代，唯有不断创新，才能立于不败之地。一味依赖过去的成功经验，只会最终被时代淘汰。

数据显示，2024年，雷克萨斯虽然实现了0.3%的微弱增长，但这并不足以改变其整体下滑的趋势。与2021年22.7万辆的峰值相比，2024年的18.19万辆销量，反映出雷克萨斯所面临的巨大压力。而国产后的销量走势，将成为检验雷克萨斯转型策略是否成功的关键指标。

雷克萨斯需要做的，绝不仅仅是简单地国产化，它需要重新审视自身的产品策略，加快电动化转型步伐，提升智能化水平，并积极打造更符合中国消费者需求的服务体系。只有这样，它才能在激烈的市场竞争中，找到自己的立足之地。否则，雷克萨斯很可能会成为传统豪华品牌没落的一个例证。未来几年，雷克萨斯的表现，将是整个豪华车市场的一个重要观察窗口，它能否成功转型，将对整个行业产生深远的影响。 这场豪车市场的地震，远未结束，而雷克萨斯的未来，仍悬而未决。 我们需要时间来观察，雷克萨斯能否从这次国产的冒险中脱颖而出，又或者，它将最终沉入历史的汪洋之中。 这不仅是雷克萨斯的问题，也是所有传统车企需要思考的问题：如何在时代的变革中，找到属于自己的位置，并且最终实现持续的增长。

（内容来源：海西晨报）