领克900豪赌宁德时代骁遥, 电池革命【来了, 彻】底颠覆？六座？S、UV市场?

领克首款旗舰六座SUV——领克900，横空出世，自带光环，瞬间引爆了整个汽车圈！而它最大的底气，莫过于搭载了宁德时代最新推出的“骁遥”超级增混电池。这个“骁遥”究竟是何方神圣？为何能让领克如此看重，甚至敢用它来颠覆六座SUV市场？

“骁遥”电池：续航焦虑的终结者？

2024年10月，宁德时代正式发布了“骁遥”超级增混电池，这款电池可不是普通的电池，它集结了众多黑科技于一身。400km+的超长纯电续航，直接秒杀一众竞争对手。想想看，平时上下班通勤，周末郊游，纯电模式完全足够，再也不用担心充电问题！不仅如此，“骁遥”还支持4C超充，这意味着什么？意味着只需要十几分钟，就能充入大量的电量。这还不够！它还创新性地采用了钠离子与锂离子电池混合集成技术，以及AB电池系统集成技术，有效解决了低温环境下电池性能衰减的问题。

具体来说，“骁遥”电池的容量达到了52.38kWh，电池能量密度高达253Wh/kg。更让人惊喜的是它的补能速度：20%-80%的电量，只需要短短17分钟就能搞定，充电10分钟就能跑280公里！这速度，简直堪比加油！有了“骁遥”电池，增程车型终于可以摆脱“有电一条龙，没电一条虫”的尴尬局面，真正实现长续航、快补能、低温无忧！

领克900：不只是大，还要更智能

说完了“骁遥”电池，咱们再来看看领克900这款车。作为领克首款旗舰六座SUV，领克900的目标很明确：就是瞄准那些追求品质生活的中高端家庭用户。它基于SPAEvo大型电混架构打造，搭载了英伟达Thor智驾芯片 + 双骁龙8295座舱芯片，这样的配置，在同级别车型中绝对是顶级的。

领克900还配备了双腔空悬和后轮转向技术。后轮转向可不是花架子，它能实现±10°的转向角，支持蟹行模式和原地掉头，让这台大家伙也能拥有灵活的身姿。再说说动力系统，领克900提供了三种动力组合，涵盖1.5T和2.0T发动机，功率范围广，满足不同用户的需求。在续航方面，CLTC纯电续航达到了280km，综合续航更是高达1443km！

领克900的设计理念也充分考虑了家庭用户的需求。宽敞的空间、舒适的座椅、丰富的智能配置，都让它成为了一款非常适合家庭出行的SUV。

领克900：搅局者还是颠覆者？

六座SUV市场，从来都不缺少竞争者。理想L7、问界M7等等，都是这个市场上的热门选手。那么，领克900能否凭借“骁遥”电池的加持，成功突围，甚至颠覆这个市场呢？

咱们不妨来对比一下。在续航里程方面，领克900拥有400km+的纯电续航，绝对是遥遥领先。在补能速度方面，“骁遥”电池的快充技术也让领克900优势明显。在智能化配置方面，领克900搭载了英伟达Thor智驾芯片和双骁龙8295座舱芯片，在算力方面也具有优势。

当然，领克900也并非完美无缺。相比于理想、问界等品牌，领克的品牌认知度可能稍逊一筹。而且，领克900的市场接受度也需要时间来验证。但是，凭借“骁遥”电池的加持，领克900拥有了挑战市场领导者的实力。它能否真正颠覆六座SUV市场，让我们拭目以待！

电池革命，未来可期！

领克900搭载宁德时代“骁遥”电池，不仅仅是一次简单的合作，更是新能源汽车技术发展的一次重要突破。它解决了增程车型的痛点，提升了产品竞争力，也为消费者带来了更优质的出行体验。

随着“骁遥”电池技术的普及，相信未来增程车型将会迎来更广阔的市场前景。电动化、智能化是汽车行业的大势所趋，而技术创新则是推动行业发展的关键动力。 领克900的出现，无疑为整个行业注入了一股新的活力。

（内容来源：蓉城政事）