阿维塔12: 547马力+3.8秒、破百。, 配无框车门, 续。航705km，!

在30万以上的价格区间所展示出来的最新车款比较下，阿维塔 12 2025款Ultra四驱纯电版同奔驰C级2025款 C 200 L运动版价格相差不多，前者指导价为32.99万，后者为33.48万，针对于其车身体态等方面，两辆车款打造理念及样式其实较不相同，下面来看众多车主对阿维塔 12如何看待。

阿维塔 12外观部分构造于今年年末所上市众多车款中实属打造较为新颖且独特存在，其根据家族式传统车头设定形象，对其头部大部分造型品态进行设计延续。在较细线型环绕车灯的包裹下，当日间行车灯被点亮后可见阿维塔12拥有较精准的外观识别表现率。同时其大灯处构造于夜间使用时依旧具备大灯高度可调、自适应远近光等多种灯态调节方式。此外，阿维塔 12于外后视镜的搭载使用中可根据用户的创新性使用需求，决定是否选配全新流媒体后视镜，以内部屏幕为导向呈现后方道路区域创新元素显示。

阿维塔 12在对其侧方外观的描述上，首先应用隐藏式门把手，以平拉推出的伸出方式对其开门样式进行合理化设计，中间余留空位可令不同粗细手指都能够合理伸出入。无框设计车门配合电动吸合门可使阿维塔 12在车辆外观展示方面呈现大气质地，同时也能避免由于车门大力的关合而致车体内部零件震动的发生。同时阿维塔 12外部车体可选配运动外观套件为其增添更多外在元素形象增幅，也可令更多喜爱年轻时尚车辆群体对阿维塔 12拥有更好印象。此外，5020×1999×1450mm长宽高与3020mm轴距也可为阿维塔 12带来较宽敞的空间搭载视觉既视感。

阿维塔 12的车辆内饰打造观感与常规车款有所不同。首先其应用35.4英寸超宽全液晶仪表，以左右贯穿形式放置于车头正中前部，左右两侧以与流媒体后视镜所呼应的道路展示以屏幕化视觉方式进行展现，其中后视画面对比于传统物理后视视野来说视角体现更为宽阔。与此两处屏幕前端则设立矩形状方向盘对其车体进行转向等操控设计，握把粗细程度设定合理且具备加热功能，当熟悉矩形状方向盘旋转感受后，其应用感受可显操作简单顺手。同时15.6英寸中控屏幕与阿维塔 12所具备的车载智能系统一起横置于方向盘右侧，其中画面简洁明朗，其中画面彩色呈现力度符合高质屏幕呈现视觉感受。

在对车机系统进行应用时，阿维塔12车内搭载5G网络并具备语音识别控制系统，不仅可通过主副驾驶位置对其车身功能进行免唤醒操控功能应用，同时阿维塔 12第二排座椅同样具备此项功能，并且阿维塔 12全车语音操控体系皆可做到可见即可说以及连续性语音指令输出识别，增添一定解放手操优势。

阿维塔 12前排座椅可进行电动调节应用，除三项整体调节方式外，另可对其进行头枕、腰部、腿托的多项化局部角度调节，令其车辆乘坐者拥有较多乘坐姿态可供选择。在其它实用性应用功能方面，阿维塔 12前后排座椅皆具备通风、加热、按摩功能，并在用车操作时可对其前排座位进行记忆化设定与展现，以此增加使用者此车乘坐感受。另外，在调节座椅体态方面，阿维塔 12可应用车身内置老板键对其内在座椅进行多样式调节，使其拥有一定便捷调整特性。整体来看，阿维塔 12车内乘坐设施可做到多元化展现。

针对于阿维塔 12的动力及续航表现来说，前置+后置双电机的四驱应用能够为阿维塔 12带来547Ps的总马力和687N·m的总扭矩元素输出，令阿维塔 12于高速路段运行时能够达到220km/h的较高时速，同时并与城区内部运行时可达零百加速时长为3.8秒的快速起步。同时对于阿维塔 12的顿挫感受及刹车制动等方面可见其影响并无负面效应。且阿维塔 12在应用于换挡等操作时车体反响平顺，在应对多项硬件措施反复操控时，阿维塔 12所能表现出的反馈力度仍较为迅速。

针对于阿维塔 12常规行车辅助措施方面，前后驻车雷达、360度全景影像、透明影像等环节因素应用，也可令驾驶者能够感受由阿维塔12所带来的智能化表现力措施体验较为完善。同时，其主动安全预警系统也可达到七项设置，车内并配备主动式DMS疲劳检测及疲劳驾驶提醒系统，能够为用车者安全提供一定保障。

（内容来源：国际在线）