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14.98万砍向比亚迪! 比汉EV便宜3万却多56项配置, 吉利银河E8上市

2025-03-15 04:13:11

来源:

14.98万?砍向比亚迪! 比汉EV便宜3万却多56项配置, 吉利银河、E8:上市

作者 | 逍遥

大家好,我是逍遥!每天跟大家吹吹水,有趣的灵魂,从此相遇!

2025款银河E8一上市就炸场子! 老款16.58万起售的车,新款直接砍到14.98万,全系标配高阶智驾,续航最高干到700公里。这波操作让隔壁比亚迪汉EV(17.98万起)和东风奕派eπ007(13.16万起)集体破防——是割韭菜还是真良心?今天老哥我带各位车友认清这辆"价格屠夫"。

一、价格屠刀背后藏着什么阳谋?

"千里浩瀚"智驾全系标配,这波操作直接让行业卷出火星子。要知道隔壁某迪的L2+智驾包选装费就要2万起步,银河E8这招相当于白送高阶智驾。官方数据显示,这套系统支持高速NOA、50-120km/h紧急避让、3秒连续变道,APA自动泊车更是新手司机福音。

但降价1.6万的背后,老款车主怕是要当大冤种。有车友在论坛吐槽:"去年加价提车的老铁们,现在是不是感觉被PUA了?"不过仔细看配置单会发现,新款砍掉了老款的入门版车型,实际起售价差异可能没表面看着夸张。这波定价策略,到底是降维打击还是营销套路?

二、智驾天花板还是堆料大法?

拉开车门,45英寸8K巨屏依然抢眼,但这次重点升级在看不见的地方。Flyme Auto车机系统支持连续语音指令,实测唤醒速度比老款快0.3秒。最狠的是后排VIP座椅,加热/通风/按摩三件套齐活,23扬声器的Flyme Sound音响系统更是让音乐发烧友直呼内行。

不过有车评人实测发现,激光雷达只出现在顶配车型上。入门版虽然也能用NOA,但遇到雨雾天气表现就要打个问号。全系标配到底是技术普惠,还是营销话术? 这波操作像极了手机行业的"旗舰芯配千元机"打法,用顶配秀肌肉,靠低配走量。

三、700公里续航能治好里程焦虑?

三电系统延续老款方案,但续航策略玩出新花样。CLTC工况下最远能跑700公里,足够从北京一路杀到青岛不充电。四驱版710牛·米的扭矩,零百加速3.49秒的成绩,让Model 3 Performance都直呼"不讲武德"。

不过现实很骨感,北方车友实测老款冬季续航打7折是常态。新款虽然宣称优化了热管理系统,但具体表现还得看三九天实测。有意思的是,这次新增20英寸轮辋选装,大轮毂虽然帅气,但续航估计要再掉5%。要颜值还是要续航?这届年轻人太难了。

写在最后

2025款银河E8这波操作,像极了"我命由我不由天"——用价格战撕开中高端电车市场,用配置堆料硬刚行业标杆。但仔细看会发现,真正的杀招藏在细节里:同价位唯一5米车长、唯一2925mm轴距、唯一标配高阶智驾。不过问题来了:当各家都在卷智能座舱时,有多少人真的需要连续变道辅助?当续航突破700公里大关,充电基建跟得上吗?更重要的是——14.98万的入门版,会不会是个"丐中丐"?老铁们,这样的价格屠夫,你们敢上吗?评论区告诉我,如果给你20万预算,你是选银河E8的顶配,还是加钱上比亚迪汉EV?或者...直接躺平继续开油车?

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(内容来源:北京商报)

作者: 编辑:邹欣怡

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