被低估的豪华，中大型SUV! 车长超5米, 2.0T+8。AT+四驱, 降到22万，多

22万买BBA，你做梦呢？但22万买一辆基于沃尔沃XC90平台打造、车长超过5米、配备2.0T+8AT+四驱的豪华中大型SUV，你心动吗？这可不是天方夜谭，领克09正以如此“凶残”的性价比，试图改写中大型SUV市场的格局。然而，面对竞争激烈的市场环境和消费者固有的品牌认知，领克09的逆袭之路真的会一帆风顺吗？

先来说说领克这个品牌。作为吉利和沃尔沃的合资品牌，领克从诞生之日起就自带光环，也背负着质疑。有人说它是“换壳沃尔沃”，也有人说它是中国高端品牌的希望。不管怎样，领克确实在设计、技术和品质上都展现出了不俗的实力。但品牌溢价能力不足，始终是领克难以突破的瓶颈。领克09作为旗舰车型，更是肩负着提升品牌形象的重任。

回到领克09本身，它的产品力究竟如何？外观方面，家族式的分体式大灯和直瀑式中网，辨识度极高，但也有人觉得这种设计过于前卫，不够大气。车身侧面线条流畅，比例协调，隐藏式门把手和悬浮式车顶增添了时尚感。车尾的双边四出排气和贯穿式尾灯，则凸显了运动气息。总的来说，领克09的设计风格比较独特，褒贬不一，需要消费者慢慢品味。

进入车内，领克09的豪华感确实令人印象深刻。大面积的软质材料包裹，精致的缝线工艺，以及恰到好处的金属装饰，营造出一种高级的氛围。12英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸HUD抬头显示，科技感十足。座椅宽大舒适，支撑性良好，长时间乘坐也不会感到疲惫。

空间方面，领克09的长宽高分别为5042/1977/1780mm，轴距为2984mm，在同级别车型中属于主流水平。无论是五座版还是七座版，都能提供宽敞的乘坐空间。尤其是七座版的第三排，虽然空间不如前两排宽裕，但也足够应付短途出行。后备厢空间也相当实用，满足日常家用需求绰绰有余。

动力方面，领克09搭载2.0T高功率发动机，最大马力254匹，峰值扭矩350牛·米，匹配爱信8AT变速箱和博格华纳第六代智能四驱系统。这套动力总成在实际驾驶中表现出色，动力输出平顺有力，换挡逻辑清晰，能够轻松应对各种路况。官方公布的百公里加速时间为8秒，对于一台重达2吨多的中大型SUV来说，这个成绩已经相当不错了。

底盘方面，领克09采用了前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架，并配备了可变阻尼减震器。这种配置在同级别车型中并不多见，通常只出现在豪华品牌车型上。实际驾驶体验也证明了这一点，领克09的底盘调校非常出色，兼顾了舒适性和操控性。在城市道路行驶时，能够有效过滤路面颠簸，带来舒适的乘坐体验。而在高速行驶时，又能提供足够的支撑性，保证车辆的稳定性。

安全配置方面，领克09也毫不吝啬，配备了L2级驾驶辅助系统、主动刹车、车道保持、并线辅助、自适应巡航等一系列安全配置。此外，基于沃尔沃XC90平台打造的领克09，在车身结构和安全性能方面也继承了沃尔沃的优良基因，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。

说了这么多优点，领克09就没有缺点吗？当然有。首先，品牌认知度仍然是领克09面临的最大挑战。与BBA等一线豪华品牌相比，领克的品牌影响力还有很大的提升空间。其次，部分消费者对领克的设计风格并不感冒，认为过于个性，不够主流。最后，领克09的油耗表现中规中矩，百公里综合油耗在9升左右，对于一些注重燃油经济性的消费者来说，可能不太友好。

那么，领克09究竟值不值得买？这取决于你的需求和预算。如果你追求高性价比，注重配置和空间，并且对品牌不是特别敏感，那么领克09绝对是一个值得考虑的选择。但如果你更看重品牌溢价能力和保值率，那么BBA等一线豪华品牌或许更适合你。

根据乘联会的数据，2023年全年，领克09的累计销量为9683辆，月均销量不足千辆。虽然这个成绩不算亮眼，但也表明领克09正在逐渐被市场认可。随着品牌影响力的提升和产品力的不断完善，相信领克09的销量会有更大的突破。

在竞争激烈的中大型SUV市场，领克09能否突出重围，最终还要看市场和消费者的选择。但有一点可以肯定，领克09的出现，为消费者提供了一种全新的选择，也为中国汽车品牌的高端化之路，探索出了一条新的方向。

领克09的未来之路，任重而道远。希望领克能够继续坚持自主创新，不断提升产品力和品牌形象，为中国汽车工业的发展贡献更大的力量。

最后，让我们回到最初的问题：22万买一辆豪华中大型SUV，你心动吗？或许，答案就在你心中。

（内容来源：参考消息）