25万？的本田。S7与：10万的铂智3X。: 东本的固执与广丰的圆滑

“买电动车，你是要面子还是要里子？”这个问题看似简单粗暴，却精准地戳中了当下许多消费者在选择电动车时的纠结点。一边是炫酷的科技配置、流畅的驾驶体验，一边是实惠的价格、宽敞的空间，鱼与熊掌不可兼得，让人左右为难。3月6日，东风本田e:NS7和广汽丰田bZ3X两款日系纯电SUV的上市，更是将这个话题推向了风口浪尖。这两家在燃油车市场叱咤风云的日系巨头，在新能源赛道上却选择了截然不同的路径，一个执着于技术，一个屈服于市场，究竟谁才能俘获中国消费者的芳心？

先来看看曾经的燃油车王者——本田。在燃油车时代，本田凭借其出色的发动机技术和操控性能，赢得了无数车迷的追捧。思域、CR-V等车型更是成为了一代经典。然而，进入电动化时代后，本田似乎有些水土不服。之前的纯电动车型市场反响平平，e:NS7的到来能否力挽狂澜？从产品力来看，e:NS7确实继承了本田一贯的运动基因，拥有不俗的动力性能和操控表现。但近26万元的起售价，却让不少消费者望而却步。毕竟，在这个价位，特斯拉Model Y、比亚迪唐等强劲对手早已盘踞市场，本田e:NS7的优势并不明显。更何况，电动车消费者对于品牌忠诚度的要求远低于燃油车消费者，他们更看重的是性价比和实用性，而不是品牌溢价。

反观丰田，则显得更加务实。bZ3X虽然在技术上没有太多亮点，甚至采用了后扭力梁非独立悬架这种被一些人视为“落后”的设计，但却精准地抓住了中国消费者的核心需求：大空间、长续航、低价格。再加上丰富的配置和丰田的品牌背书，bZ3X的竞争力不容小觑。从某种程度上来说，丰田bZ3X就是瞄准了比亚迪等自主品牌热销车型，以更低的售价和更大的空间来抢占市场。

那么，这种“差异化”的竞争策略，背后究竟反映了怎样的市场逻辑？其实，这与燃油车时代和电动车时代的消费观念转变息息相关。在燃油车时代，消费者更注重车辆的机械性能、驾驶感受以及品牌价值，而到了电动车时代，消费者则更加关注车辆的智能化、科技配置、续航里程以及性价比。这种转变，也使得传统车企在电动化转型过程中面临着巨大的挑战。

以本田为例，其在燃油车时代积累的技术优势，在新能源时代似乎并不能完全转化为市场竞争力。本田e:NS7的定价策略，更像是延续了燃油车时代的品牌溢价思维，而忽略了电动车市场的特殊性。根据乘联会数据显示，2023年上半年，20-30万元纯电动SUV市场销量冠军为特斯拉Model Y，累计销量超过18万辆，而本田e:NS7的销量仅为几千辆。这足以说明，在电动车市场，品牌溢价不再是决定性因素，消费者更愿意为实用性和性价比买单。

丰田则显得更加“聪明”，bZ3X的定价和配置策略，明显是经过了深思熟虑的。它并没有试图与特斯拉、比亚迪等头部品牌在技术上硬碰硬，而是选择了错位竞争，以更低的售价和更贴近消费者需求的产品来赢得市场。从市场表现来看，丰田的策略似乎更加奏效。虽然bZ3X的销量不如Model Y，但在同级别车型中也算是表现不俗。

当然，我们不能简单地将本田的策略定义为“失败”，将丰田的策略定义为“成功”。毕竟，市场瞬息万变，最终的胜负还有待时间的检验。但至少从目前的市场表现来看，丰田似乎更懂中国消费者的心。

此外，除了产品本身的因素之外，品牌形象、售后服务、充电网络等也是影响消费者购买决策的重要因素。在这方面，日系品牌仍然具有一定的优势。例如，丰田和本田在国内都拥有完善的售后服务网络，这对于一些注重售后服务的消费者来说是一个加分项。

回到最初的问题，“买电动车，你是要面子还是要里子？”其实并没有标准答案。每个消费者都有自己的需求和偏好，有人追求极致的性能和操控，有人追求实惠的价格和空间。而对于车企来说，最重要的就是了解消费者的需求，并提供相应的解决方案。

从更深层次的角度来看，本田和丰田的策略差异，也反映了两种不同的企业文化。本田更注重技术创新和品牌价值，而丰田则更注重市场需求和用户体验。这两种文化并没有孰优孰劣之分，只是在不同的市场环境下，可能会产生不同的结果。

展望未来，随着电动车市场的不断成熟，竞争将会更加激烈。对于传统车企来说，转型之路注定充满挑战。只有不断创新，不断适应市场变化，才能在激烈的竞争中立于不败之地。而对于消费者来说，则拥有了更多选择，可以根据自己的需求和预算，选择最适合自己的电动车。

最后，我们再来看看一些数据。根据J.D. Power发布的2023年中国新能源汽车产品魅力指数研究（NEV-APEAL）显示，自主品牌在新能源汽车市场上的产品吸引力持续提升，而合资品牌则面临着更大的挑战。这表明，中国消费者对于新能源汽车的认知和需求正在发生变化，他们更加注重智能化、科技感和性价比。

总而言之，东风本田e:NS7和广汽丰田bZ3X的上市，为我们提供了一个观察日系品牌电动化转型路径的绝佳案例。一个坚持技术路线，一个迎合市场需求，最终谁能笑到最后，我们拭目以待。但有一点可以肯定，那就是在新能源时代，只有真正理解消费者需求，并提供高品质、高性价比产品的车企，才能赢得市场，赢得未来。

（内容来源：新京报）