皇冠E"stat"tate官图发布: 情？怀与实用并存, 国内呼声高涨

还记得当年大街小巷的皇冠轿车吗？那可是几代人的记忆！如今，第16代皇冠家族又添新成员——皇冠Estate，一款集SUV的通过性和旅行车的优雅于一身的车型。海外已经正式上市，国内的车迷们可都眼巴巴地盼着呢！今天，咱们就来好好聊聊这款“情怀瓦罐”，看看它到底有啥亮点，以及它啥时候才能来咱们碗里。

颜值空间双在线：皇冠Estate外观内饰设计亮点解读

初见皇冠Estate，最直观的感受就是“这真的是皇冠吗？” 它既不像传统的SUV，也不完全是旅行车，而是巧妙地融合了两者的优点。前脸采用了皇冠家族标志性的分体式大灯组，搭配无边界格栅，显得非常时尚。车身线条流畅，溜背造型更是增添了几分运动感。

再看看尺寸，长宽高分别为4930/1880/1620mm，轴距为2850mm，这妥妥的是中大型SUV的身材！空间表现自然不在话下。

内饰方面，皇冠Estate延续了皇冠家族的设计风格，简约大气。大尺寸中控屏十分醒目，科技感十足。插电混动版还采用了独特的灰蓝色内饰配色，更显精致。值得一提的是，后备厢还配备了可伸缩小桌板，居家旅行都很方便，这设计简直是实用性拉满！

两种动力选择：皇冠Estate的动力系统详细解析

动力方面，皇冠Estate提供了两种选择：2.5升油电混动和2.5升插电混动。

先来说说2.5升油电混动版，它搭载的是A25A-FXS发动机，发动机最大功率为136kW，峰值扭矩为221N·m，系统综合最大功率为160kW，匹配E-CVT电子无级变速箱。这套动力总成可靠性高，燃油经济性也好，日常代步绰绰有余。

如果你对续航有更高的要求，那么2.5升插电混动版就更适合你。它同样搭载A25A-FXS发动机，发动机最大功率和扭矩与油电混动版相同，但系统综合最大功率更高。在WLTC工况下，纯电续航里程也相当可观。更低的油耗，更长的纯电续航，这不香吗？

31万起售：皇冠Estate的海外售价与国内引入前景分析

重头戏来了，大家最关心的还是价格！皇冠Estate在日本市场的起售价为560万日元起，折合人民币大约31万元。这个价格放在国内，你会心动吗？

考虑到皇冠Estate的定位和配置，它的潜在竞争对手包括奥迪A6 Avant、沃尔沃V60等豪华品牌旅行车。如果皇冠Estate能够以一个合理的价格进入国内市场，相信还是很有竞争力的。

但是，咱们也要清醒地认识到，皇冠Estate引入国内并非易事。之前传闻要引入国内市场的皇冠Signia美规版本，到现在也没啥动静。这其中涉及关税、进口政策、丰田在国内市场的产品布局等诸多因素。

我个人认为，皇冠Estate如果真的要进入国内市场，可能会采取两种策略：一是继续以进口的方式销售，价格可能会略高于海外市场；二是进行国产化，这样可以降低成本，提高竞争力，但可能会在配置上有所调整。

皇冠Estate能否圆国人“瓦罐梦”？

总的来说，皇冠Estate是一款集颜值、空间、动力于一身的车型，它既有SUV的实用性，又有旅行车的优雅，我相信会有不少国内消费者喜欢它。

但是，咱们也要考虑到现实因素，比如价格、政策、市场竞争等等。皇冠Estate能否成功进入国内市场，并最终获得消费者的认可，还有待进一步观察。

（内容来源：IT之家）