为什么坦克300：最好买柴油版, 而不是汽油版? 毕竟汽、油的动：力更、强

众所周知，坦克300作为一款燃油越野车，是很多车主最好的选择之一，毕竟车辆的配置摆在那里，越野车的首选，可也有一些车主，他们不是冲着越野性能来的，而是坦克300的外形，毕竟坦克300的外形还是很帅的，颜值加分蛮多的，如果是这种人，我个人建议，最好不要选择汽油版，而是要买那个柴油版的最好。

首先，就是油耗问题了，你们发现了没有呢？就是汽油版用的是2.0T的发动机，而柴油版用的是2.4T的柴油发动机，但我们一对比油耗，汽油版是9.86L百公里，但到了柴油版，明明用的是2.4T的发动机，可油耗却低了1升左右，只有8.5了，别看这个油耗低了一点，但架不住你长期开，长期开立马省出来的油就是天文数字。

再然后，就是柴油价格比汽油便宜了，现在的汽油，动辄都在7块钱以上，要是你加的是98的，基本起步价都是8块钱，要是遇到一些黑心加油站，把95当98加给你，你可能也分不清楚，但柴油不一样，柴油的价格一般都很稳定，再加上柴油很容易区分，不用担心加到不同油品的情况出现，哪怕最高地区西藏也才7块钱多。

当然，如果你是喜欢越野的车主，那我还是同样推荐你买柴油版的，因为柴油发动机的动力没有多余，很多人看到具体参数图时，会说，坦克300的柴油版动力不太给力，因为最大马力才186，功率137，更别提发动机转速了，只有少得可怜的3600，这点马力够用吗？但事实是真的够用了，能应付绝大部分的越野需求了，别忘了，它的热效率可是42.3%。

而且动力并不多余，高热效率的好处就是低速时扭矩输出会更大，柴油版的最大扭矩能达到490，特别是应对复杂路面的时候，你要是跑去越野，你总不可能长时间狂踩油门吧，但柴油版可以做到在遇到稍微复杂，又不是特别复杂的路面时，就可以发挥自己的柴油机的优势了，再加上柴油机没有点火系统，使得发动机抛锚的概率也会更低。

当然，对于一些车主来说，最重要的，还是保养的问题，现在的越野车保养可不便宜，尤其是汽油发动机，保养动辄大几百块钱，特别是高转速下，保养日期只会更快更贵，如果你不保养开出去，那不好意思了，出事了得自己扛，而柴油机不一样，没有点火系统，柴油不易挥发，这些优点都让柴油发动机的保养更便宜的同时，安全性还更高一些。

那柴油版的坦克300就真的是最佳选择了吗？不一定，首先，加油站的普及度和柴油的普及度是不一样的，往往一个县城只有一两家加油站能加柴油的，以至于很多车主要找很久才能找到能加柴油的加油站，再加上启动方面，前边也说了，这车可没有点火系统，安全是更到位了，但启动方面容易出现打不着火的情况。

当然，还有一个比较容易被车主忽略掉的事情，就是噪音比较大，没错，柴油发动机的噪音要远比汽油发动机大了很多，不过，这件事情， 我觉得也是一件好事，因为噪音大的好处是可以让车主长时间开车不那么累，尤其是坐车的乘客不会出现晕车的情况，像一些电车开起来没啥声音，车主很容易开车疲劳，后排也很容易晕车。

（内容来源：上观新闻）