韩国宾利的逆袭? 捷尼赛思国产, 葫芦里卖的什么药?

哎，你听说没？那个被戏称为“韩国宾利”的捷尼赛思，居然要国产了！这消息一出，不少人都是一脸懵，这品牌在中国市场摸爬滚打这么多年，销量少的可怜，现在突然要搞国产，这是唱的哪一出？ 这背后，是另有隐情吗？

先说说捷尼赛思在中国市场的“辉煌战绩”。它可是“三进宫”啊，换了三个名字，结果销量一直惨淡，一年卖个几千辆，这数字，对其他车企来说估计也就是一天的销量吧？ 你说它是不是有点“水土不服”？可这回，它居然要国产了！这跟之前那“屡战屡败”的形象，反差也太大了点吧？难道它找到了什么“秘籍”？

其实，这“秘籍”还真不是什么商业机密。捷尼赛思看中的，是中国超强的、成熟的新能源汽车产业链。 想想看，在中国生产新能源车，成本能低多少？这可是个巨大的优势啊！说白了，捷尼赛思这是打算在中国“低价生产”，然后卖到全世界去“高价赚差价”！这招，够精明吧？

当然，为了这个“全球战略”，捷尼赛思也是下了血本的。据可靠消息说，它这位中国首席执行官朱江，可是制定了一份相当详细的“中国市场攻略”。据说，裁员、优化网点，甚至还打算引入轻资产模式，这架势，真是要玩真的！ 你想想，这得花多少精力和时间啊？

不过，这国产化也并非全面铺开。目前来看，只限于新能源车型。燃油车还是老老实实进口。这说明，捷尼赛思这次，是奔着新能源市场来的。它打算利用现代汽车在中国的“闲置工厂”，来生产新能源车，预计还能降低30%的制造成本！

所以，你再看看捷尼赛思的国产化，是不是就不觉得那么意外了？它并不是单纯想在中国市场分一杯羹，而是看中了中国强大的新能源产业链，打算以此为跳板，进军全球新能源汽车市场！ 这招“曲线救国”，是不是很妙？

当然，这只是我个人的一点看法。捷尼赛思能否成功，还得看它之后的实际行动。但是，从它这次的“国产化”举动来看，它确实是做好了长期作战的准备。 未来几年，咱们拭目以待，看看这“韩国宾利”能否在中国市场上演一场华丽的逆袭吧！ 或许，这“三进宫”的故事，将会迎来一个意想不到的结局。

说到底，这捷尼赛思的国产之路，就像一场豪赌，赌的是中国新能源市场的未来，赌的是它自身的转型升级。成功与否，就看它能否抓住机会，玩转这复杂的中国市场了。 这场赌局，你觉得它能赢吗？

（内容来源：油圈网）