混动MPV、领域, 荣威i，MAX8DMH如何强势碾压友商

现在买车，真是让人头大！油价涨得跟火箭似的，环保又天天挂在嘴边，想找个既省油又环保的车，难！尤其是家里人口多，总得选个MPV吧？这混动MPV市场，最近可是热闹得很，各种新车层出不穷，看得人眼花缭乱。这不，我身边的老张，最近就为了换车这事儿愁得不行。上有老下有小，一家六口出行，小轿车肯定不行，得MPV才够用。而且老张也是个环保人士，想为子孙后代留点蓝天白云，所以就盯上了混动MPV。看来看去，他觉得荣威iMAX8 DMH挺不错，想问问我的意见。我这一研究，嘿，这车还真有点东西，今天就来跟大家好好聊聊，这荣威iMAX8 DMH到底值不值得买。

先不说别的，咱们先来聊聊一个让很多人纠结的问题：MPV是不是“奶爸车”？说实话，这标签贴得有点冤。MPV空间大，舒适性好，宜商宜家，怎么就成了“奶爸专属”了呢？开MPV就一定是奶爸？我认识一位成功的女企业家，平时商务接待就喜欢用MPV，既能体现公司实力，又能让客户感到舒适和尊重。所以说，MPV的适用性很广，别被刻板印象限制了。

回到荣威iMAX8 DMH，这车的外观设计，我觉得可以用“大气稳重”来形容。前脸的家族式设计语言，辨识度很高，大尺寸进气格栅配合镀铬饰条，看起来很有高级感。不像有些MPV，为了追求所谓的“年轻化”，设计得花里胡哨的，反而显得不够沉稳。荣威iMAX8 DMH的侧面线条流畅自然，没有多余的复杂元素，整体比例协调，给人一种很舒服的感觉。车尾的贯穿式尾灯，在夜晚点亮后辨识度极高，而且也提升了整车的科技感。

说到内饰，荣威iMAX8 DMH的用料还是很讲究的。大面积的软性材质包裹，触感舒适，座椅的皮质细腻柔软，长时间乘坐也不会感到疲劳。中控台的设计简洁明了，功能分区清晰，操作起来很方便。12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的中控大屏，科技感十足。而且，荣威iMAX8 DMH还配备了独立的航空座椅，带通风、加热、按摩等功能，舒适性配置相当丰富。这对于经常需要长途出行的家庭来说，绝对是一大加分项。

动力方面，荣威iMAX8 DMH搭载了一套1.5T发动机+电机的混动系统，匹配10速EDU智能电驱变速箱，系统综合功率达到224kW，最大扭矩480N·m。这动力数据，在同级别车型中算是比较出色的了。实际驾驶体验也相当不错，起步加速轻快，动力输出平顺，即使在满载的情况下，也能轻松应对各种路况。而且，这套混动系统还能智能切换不同的驱动模式，在保证动力性能的同时，还能有效降低油耗。根据官方数据，荣威iMAX8 DMH的百公里综合油耗低至2.4L，这对于一款MPV来说，已经非常省油了。

空间方面，荣威iMAX8 DMH的长宽高分别为5016mm、1909mm、1782/1796mm（不同配置略有差异），轴距达到了3000mm。得益于超长的轴距，荣威iMAX8 DMH的内部空间非常宽敞，尤其是第二排的腿部空间，简直可以用“奢侈”来形容。即使身高1.8米的大个子坐在第二排，也能轻松翘起二郎腿。此外，荣威iMAX8 DMH还配备了魔吧，可以移动到第二排，为乘客提供饮料、零食等服务，进一步提升了乘坐的舒适性和便利性。后备箱的空间也很大，即使在满载的情况下，也能轻松放下几个大行李箱，完全能够满足全家出行的需求。

安全性方面，荣威iMAX8 DMH也做得相当到位。它配备了主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前后排头部气囊等全方位的安全气囊保护，以及ABS防抱死、EBD制动力分配、ESP车身稳定控制等主动安全配置。此外，它还配备了360°全景影像、自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等一系列智能驾驶辅助系统，能够有效提升行车安全性。

配置方面，荣威iMAX8 DMH也相当丰富。除了上面提到的舒适性配置和安全配置外，它还配备了全景天窗、双侧电动侧滑门、自动感应尾门、三区自动空调、空气净化器、BOSE音响等一系列高端配置，进一步提升了驾乘体验。

当然，荣威iMAX8 DMH也并非完美无缺。比如，有人吐槽它的第三排座椅舒适性一般，长时间乘坐可能会有些累。也有人觉得它的价格略高，相比一些合资品牌的MPV，竞争力不足。不过，总体来说，荣威iMAX8 DMH的优缺点还是比较明显的。它的优点在于空间大、配置高、动力强劲、油耗低，适合对空间和舒适性有较高要求的家庭用户。

最后，我想说的是，选择一款车，最重要的是要根据自己的实际需求来决定。如果你需要一款空间大、舒适性好、油耗低的MPV，而且对品牌没有特别的偏好，那么荣威iMAX8 DMH绝对值得考虑。它或许不是同级别中最便宜的，也不是配置最丰富的，但它在空间、舒适性、动力和油耗方面的均衡表现，足以满足大多数家庭用户的需求。当然，最终选择权还在你手里，建议去4S店实际体验一下，再做最终的决定。毕竟，买车是一件大事，还是要慎重考虑。

（内容来源：新京报评论）