马自达EZ-6掀桌子, 最新购"车政策只"需9.9？8万起

近日，长安马自达推出最新的购车政策，马自达EZ-6全系补贴后仅需9.98万元起。

马自达EZ-6是长安马自达旗下首款B级新能源轿车，在去年10月正式上市，共推出增程版与纯电版两种动力形式供消费者选择，售价区间为13.98到17.98万元。本次购车政策包括，长安马自达提供的20000元厂家补贴，即15000元置换补贴和5000元的保险补贴。购车用户同时可以享受至高20000元的国家补贴。这样马自达EZ-6价格一下子就从13.98万元起拉到了9.98万元起。购车用户不到10万元就可以买到合资新能源旗舰轿车，这是以前不可想象的事情。而且燃油车置换用户、马自达增购用户都能享受到这个补贴政策。

不需要置换补贴的用户也可以选择厂家提供的10万元6年0息的金融政策。这政策是指用户的10万元购车款可分期72个月还，每月月供只需要1,388元，而且这10万元都是免息的，计算下来总利息减免高达30,000元。而行业内通常只能做到2-3年的0息。这个政策不但大大降低了购车门槛，而且为购车用户带来实打实的好处。

此外还有3月31日前指定车型可以享受5000元抵10000元车款的订金政策。全系赠送7999元终身零然权益等等。

此次，马自达EZ-6推出最新的购车政策后，较同级车型价格优势高达5万元，真正实现了“电车比油车更亲民”。之所以能采取如此大的优惠政策，主要是基于马自达全球化供应链优势与规模化生产能力的长期战略，这就使得长安马自达可以在保证品质的前提下把成本控制到极致。

其实马自达EZ-6具有非常强的产品力，作为合资新能源纯电平台首款旗舰轿车，它是合资同级唯一同时提供超级纯电和无极增程双动力模式的车型。马自达EZ-6严格按照中欧双安全标准，搭载3C超快充骐骥电池，最高实测续航达成率100%。

马自达EZ-6的设计非常亮眼，包括修长的前引擎盖、飞翼式车灯造型以及不规则的七边形进气格栅造型等。增程版车型前脸中网采用的是镂空，纯电版车型的前脸采用的是全封闭式。 它的侧面哪怕是在没有运用任何凌厉的线条进行修饰，依旧展示强烈的动感。隐藏式门把手的加入，令马自达EZ-6的整个型面更为平整，呈现出不错的光影效果。

马自达EZ-6还用上了19英寸的轮毂设计，在同价位车型中极为罕见，轮胎采用的是米其林聆悦e-Primacy轮胎，规格为45/45/R19，具有抓地力好、转向平稳等优势。

马自达EZ-6配备了电动尾翼，车速达到90km/h时，尾翼能自动打开，为车辆带来下压力，这个尾翼打开的角度是10度。新车后备箱采用的是掀背式设计，不仅方便取放物品，同时也能满足出行时的行李需求。

马自达EZ-6的内饰，主驾除了配备一块10.1英寸液晶仪表屏之外，还采用AR-HUD抬头显示。这套AR-HUD抬头显示拥有全车道AR实景融合功能，且可以进行实时盲区检测，提供车速、导航等信息。14.6英寸的中控大屏，在同级别合资品牌车型中属于遥遥领先水平。为了提高乘坐舒适性，前排主副驾均配备了零重力座椅，支持语音唤醒和一键启动，即使是在激烈驾驶时，也能够对驾乘者提供不错的包裹性，减少侧向晃动。

马自达EZ-6配备博世集成制动控制系统，使用博世的CST舒适停车技术，在刹车的时候，不会出现点头顿挫。另外，制动初期刹车应答灵敏，制动力的释放线性平顺，不点头，导致动力不中断，衔接更自然，出弯入弯的速度可以更快。

底盘方面，马自达EZ-6的配备的是前麦弗逊悬架，标配后H臂式多连杆独立悬架，能够提升后悬的跟随性。不管是在变道超车，还是入弯的时候，车辆的横摆和侧倾都有不错的抑制。方向盘的手感相比老马6更精确更细腻。因为是电机的输出调校，控制精度可以更高。

可以相信，随着本次购车政策的出台，马自达EZ-6的销量一定会呈现喜人的局面。

（内容来源：新京报）